カーナビ取り付け

親父が車の買い替えでHDDナビにするということで、貰ってしまったDVDナビ。 ここ半年ほど車をいじってないので、久々のネタということで取り付け方法を紹介。

まずはアンテナ。触角みたいなロッドアンテナは車のフォルムが崩れるのでNG。 「電波職人」の、PALUSE X�Uを購入。ブースターが二つ付いてるフィルムアンテナ。 一般的な4chＴＶアンテナと違い、VICSにも対応する５出力方式の優れもの。 ただし、ロッドアンテナに比べて装着が面倒。取らなきゃならんアースが6箇所。

左はナビ本体。
助手席の下に付けるつもりだったので、ステーとボルトで足を製作。
助手席の下にはエアコンの噴出し口があるので、それを避けるため。
でもトランクの方が楽だったので、付けてる途中でトランクに変更。

右はモニター。インダッシュなので、ブラケットを付けた状態。



―――写真が少ないので、あとはイマジネーションでお願いします。―――
必要なポイントは大体おさえてあるので、十分だと思いますが。

下準備として、オーディオの配線コネクタをナビ用に分岐する。 写真は分岐用の端子を圧着したところ。

スカッフプレート、Ｂピラー、シートベルトを外し、 マットをめくると、トランクへの配線を通す配管があります。 ここに一緒に配線を通せば良い訳です。

開けるとこんな感じ。

後部座席を外し、インシュレーターの裏から配線をトランクへ。 フィルムアンテナのブースターはここら辺に配置。

助手席足元のコンピュータ。ここから車速パルスを取ります。 ちなみにカプラーが固いので、覚悟の上で。 26・18・22ピンと、3つのカプラーがあり、 22ピンの左から5番目上段、緑赤の線が車速パルスです。

コンピュータを外した図。 一番左のカプラーが22ピンです。 エレクトロタップで割り込ませます。

Cピラーを外すと、デフロストのアースが2箇所あるので、 そこからフィルムアンテナ用のアースを取ります。 もちろんボルトは黄銅ボルトに交換。 （黄銅ボルトはアーシングの章で紹介してます）

こんな感じ。

ブースターのアースはインシュレーターに。 アースが重要らしいので、これも黄銅ボルトで。

ミニアーシング。

フィルムアンテナ装着の図。 薄く四角く見えるのがアンテナ。 暗くなってきたので、焦ってやったら大失敗。 フィルム部分だけ、また買って貼りなおす予定。

見えにくいので黄色い枠で囲んでみました。

裏からみるとこんな感じ。

車の進行方向に対して右上側が、VICSを兼ねたアンテナ。

○印のある方に、さきほどのVICSアンテナを挿す。

ＧＰＳアンテナはここに。 配線が隠しやすい場所なので楽ちん。

本体はトランクの中へ。見えないところなので適当に。 一番左に見えるピンクの線はバックランプ検出線。 バックランプの配線に割り込ませます。

バックランプ検出コードは、単純にバックランプのコードへ。 赤いコードに緑の線のやつがそう。

こんな感じに割り込ませます。

ついでにパネルも作ってみた。 市販のパネルって、2ミリくらい隙間があいて安っぽい。 ハレパネみたいなボードをジャストサイズに切って、シートを貼る。 ウッド調のを貼っている人が多いので、あえて黒のレザー調。 アールが難しいので慎重に。

こんな感じ。

所要時間は、ナビ取り付け２時間。アンテナ取り付け３時間ってところ。